SK On与福特在肯塔基州的合资电池企业在电动汽车增长放缓之际寻求客户多元化
韩国电池制造商SK On与美国汽车制造商福特各持股50%的合资企业BlueOval SK，在电动汽车市场增长持续停滞的背景下，终于在其首家肯塔基州工厂开始商业化生产电动汽车电池。
BlueOval SK周二表示，其首批交付给福特的电池已在格伦代尔的肯塔基1号工厂下线。这批生产的电池将为美国汽车制造商的电动皮卡F-150 Lightning提供动力。
“我们很自豪能在肯塔基1号工厂生产为下一代电动汽车提供动力的电池，”BlueOval SK首席执行官迈克尔·亚当斯表示。“生产启动是一个重要的里程碑，巩固了我们在电动汽车电池市场的地位。”
BlueOval SK补充说，肯塔基1号工厂还将为福特当前的E-Transit电动货车生产电池。
SK On和福特于2022年联手成立BlueOval SK，宣布投资114亿美元建设三个电池生产设施：两个在肯塔基州格伦代尔，一个在田纳西州斯坦顿。
“今天，肯塔基州标志着一个历时四年打造的历史性里程碑，世界上两个最大的电池工厂正式投产，将为改变汽车行业和我们共同未来的电动汽车提供电池，”肯塔基州州长安德鲁·贝希尔说。
“这仍然是我们州历史上最大的单笔投资，它引发了新投资和就业公告的激增，使肯塔基州处于电动汽车相关创新的中心。我感谢福特和SK On的领导层对肯塔基州和我们劳动力的信任。”
由于过去几年电动汽车市场的增长速度低于预期，该合资企业的首次商业化生产已被推迟。福特本月早些时候宣布，将把两款新电动汽车——F-150 Lightning和E-Transit的下一代车型——的推出时间推迟到2028年，转而将重点放在更小、更实惠的汽车上，并于2027年推出一款中型四门电动皮卡。
随着电动汽车需求停滞，BlueOval SK首席执行官亚当斯在接受彭博社采访时表示，SK On和福特都在寻找新业务的机会，确保新客户“相当重要”。有传言称BlueOval SK即将与日产签订电池销售合同，但尚未得到确认。
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