【编者按】航空业巨头内部暗流涌动！距离与韩亚航空正式合并仅剩一年，大韩航空突然抛出机组重组方案，140名机舱团队负责人面临降职。更戏剧性的是，员工竟在查询排班表时意外发现自己”被降级”，引发集体哗然。这场被官方称为”正常人事调整”的变革，背后是否暗藏合并前的人事布局？当英语成绩、广播评分等量化指标成为升降职标尺，当系统漏洞提前泄露人事机密，这场航空业重组风暴正折射出职场生态的残酷真相。且看传统航空巨头如何在数字化转型与组织变革的浪潮中破局前行——
大韩航空正酝酿一场内部风暴！这家距离与韩亚航空正式合并仅剩一年的航空巨头，即将启动机舱团队重组计划。随着团队负责人名额缩减，大批员工面临职级下调。更引发争议的是，受影响员工在查询飞行排班表时，竟提前发现了自己的降职信息。大韩航空坚称，此次重组已提前公告并遵循正规评估流程，不存在程序问题。
据航空业界25日透露，大韩航空将于26日公布机舱部门重组方案。自明年1月起，680名机舱团队负责人中将有140人调任副团队负责人。这些团队负责航班运营事务，由飞行调度员、飞行员和空乘人员组成，根据航班起降时间实行轮班制。
疫情期间大韩航空曾大幅精简团队规模。由于各国实施旅行限制导致航空需求骤降，航空公司不仅缩减航线，执飞航班的客座率也持续走低。
随着团队编制缩水，团队数量及负责人数量反而增加，但副负责人职位被取消。经过此次调整，现行团队配置为1名负责人带领6-15名成员。
自明年起，大韩航空将重启”负责人-副负责人”双轨制。航空业界普遍认为，这是为合并韩亚航空预作准备——在整合后的团队中分别安排两家公司出身的管理层，以强化沟通协作。不过大韩航空始终否认此次调整与合并事宜存在关联。
大韩航空强调，重组计划既已提前公示又经过规范评估，不存在瑕疵。公司发言人表示：”团队重组采纳了基层建议，通过事前说明会已形成充分共识。”
据悉本次人事调整要求员工提交基于1-10月绩效的自我评估报告。包含英语能力、广播播报等项目的自评成绩将直接影响人事任免。部分享受延退政策的负责人未提交自评，多数被调任副职。
遭遇职务变动的员工集体发声抗议。他们认为在未接到正式通知前就获知人事变动极不规范。这些员工是通过公司排班系统的职级代码变更才发现异动。大韩航空回应称：”发现代码提前泄露后已立即采取系统修复措施，正在制定防复发方案。”
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