美国国土安全部周日透露，由于移民执法部门准备抽调人手支援全美最繁忙的机场安检，本周末运输安全管理局员工的缺勤率已创下政府部分停摆五周以来的最高纪录。
国土安全部数据显示，上周六全美运输安全管理局平均缺勤率达11.5%，而休斯敦乔治·布什洲际机场飙升至42.4%，纽约肯尼迪国际机场达33.4%，亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场也达到33.6%。
据官方统计，过去七天运输安全管理局整体缺勤率超过9%，导致旅客排起长队，难以准时抵达登机口。
为缓解人手短缺，数百名移民与海关执法局特工将于本周一紧急驰援各大机场。
出于行动安全考虑，国土安全部周日表示不会公开移民与海关执法局人员部署的具体细节。
知情人士透露，当前计划拟向14个地点派遣移民与海关执法局特工，但具体数量可能调整。
由于国会民主党和共和党就国土安全部预算僵持不下，数万名机场安检人员已连续数周无偿工作。
无薪工作数周的困境
国土安全部发言人周日痛陈：“许多运输安全管理局员工无力支付房租、购买食物甚至汽车加油，被迫称病请假。”
特朗普总统周六强硬表态，若民主党议员不同意拨款，将派遣移民与海关执法局特工进驻机场。民主党方面则谴责该部门移民执法行动导致美国公民死亡并引发公愤，要求修改现行法规。知情人士称，由于缺乏特定安检资质，移民与海关执法局人员暂不会部署在安检通道后方区域。
边境事务主管汤姆·霍曼周日表示，派遣移民执法人员支援人手短缺的运输安全管理局将加快机场通关速度，但运输安全管理局工会指出这并未解决薪酬拖欠的根本问题。
官员为调派计划辩护
霍曼与运输部长肖恩·达菲周日分别在新闻节目中强调，尽管未经专业培训，移民与海关执法局人员仍可从周一起协助机场安检。
“明日部署时将执行周密计划。”霍曼在CNN《国情咨文》节目中承诺。据工会和运输安全管理局统计，已有数百名安检员直接辞职。特朗普在周日社交媒体发文称：“移民与海关执法局将创造史上最佳表现！”
虽然霍曼向CNN表示当日将制定“疏导排队”方案，但具体实施细则仍未明确。两位官员在单独采访中对部署方式各执一词：霍曼怀疑特工能否操作X光机，达菲则坚称“他们精通搜身程序和X光机操作”。
工会强烈反对替代方案
运输安全管理局工会猛烈抨击特朗普的决定，指出其成员需经数月专业训练才能掌握爆炸物和武器检测技能。
美国政府雇员联合会全国主席埃弗里特·凯利声明强调：“我们的成员在零薪情况下坚守岗位，只因坚信保障航空安全的使命。他们理应获得报酬，而非被未经培训、曾展现危险性的武装人员取代。”
与运输安全管理局员工不同，移民与海关执法局特工通过独立拨款持续领薪，而国会仍在辩论是否将其经费与新规绑定。
民主党要求改革源于今年早些时候蒙面特工在明尼阿波利斯街头枪杀两名美国公民的事件——受害者当时正抗议特朗普在明尼苏达州实施的空前驱逐行动。
众议院少数党领袖、纽约州民主党议员哈基姆·杰弗里斯向CNN表示，在国会商讨“约束移民与海关执法局”措施期间，民主党愿为运输安全管理局员工争取独立拨款协议，但参议院目前尚未取得实质进展。
康涅狄格州民主党参议员克里斯·墨菲在NBC《会见新闻界》节目中直言：“我们有责任停止资助如此肆意妄为的机构。”
