【编者按】在伦敦南部，一场关于信仰尊严与生存权利的拉锯战悄然上演。一家经营披萨餐车的家庭企业，因停靠在教堂门口而引发“是否亵渎圣地”的激烈争议。支持者认为小生意维系着四口之家的温饱，反对者则坚持礼拜场所需要绝对的宁静。当市政厅的听证会上响起22封居民联署反对信，当神父为残疾教友的通行权据理力争，当创业者含泪诉说“这不是爱好，是全家唯一收入来源”——我们看到的不仅是关于停车位的纠纷，更是后疫情时代普通人如何在传统秩序与现代生存之间寻找平衡的缩影。最终，那张12个月的经营许可背后，藏着比热腾腾的披萨更值得咀嚼的社会命题。
一场关于餐车位置是否“亵渎圣地”的风波后，伦敦南部一个家庭经营的披萨餐车，最终获准继续在天主教堂外营业。
金斯顿市政厅正式向“维苏威之路”餐车颁发12个月的路边经营执照，允许其在诺比顿圣庇护十世罗马天主教堂外售卖食品饮料。此前该餐车仅持有六个月临时执照。
在1月27日的听证会上，反对者指出教堂外横占两个停车位的披萨餐车极为不妥。这项仅限晚间经营的计划曾收到22封居民联名反对信。
代表教堂方的理查德·史密斯强调，他们并非要阻断生意，只是担忧餐车位置引发的干扰。他直言：“教堂建筑及其周边本应是契合礼拜场所传统的宁静之地。在教堂门口经营披萨餐车显然不合时宜——甚至有人直言这是亵渎。”
史密斯更指出餐车导致出入教堂的访客，特别是残障与长者群体遭遇“干扰与不便”。他表示停车位规则是多年前为便利教友通行而协商确定的。
“我们反复审视这些担忧，自问是否过于保护教堂环境，但最终认定我们的顾虑合理公正。任何信仰场所都应能在不受侵扰的情况下延续其礼拜传统。”史密斯补充道。
市政首席工程师尤尼斯·哈马德也致信表示，鉴于该区域“路边停车需求极高”，无法支持此项申请。
餐车经营者亚历山德拉·雷亚与丈夫文森佐在听证会上回应，理解停车问题的敏感性，但强调车位属公共资源而非教堂专用，且晚间营业时周边常有空位。
“我们完全尊重毗邻礼拜场所的特殊性，”亚历山德拉承诺，“已在重要宗教节日及提前七日获通知的葬礼期间暂停营业。”
她以六个月来的负责任经营为例证：“我们只售卖食品，不售酒精饮料，不吸引深夜人群。顾客多是买完晚餐即回家的附近居民。多数人采取预定制，根本不会产生排队聚集。”
“这生意不是爱好或额外收入，而是养活四个孩子的唯一经济来源。”亚历山德拉哽咽道。她指控有小团体通过重复投诉、煽动其他商家等手段阻挠经营。
独立议员詹姆斯·贾尔斯透露，曾收到邮件揭露某些人“对在这个经济寒冬艰难谋生的家庭进行恶意攻击”。
最终委员会决定颁发12个月执照，允许餐车于每周二至六晚5点至10点经营。附加条款要求其在重要宗教节日及教堂举行葬礼（提前七日通知时）暂停营业。
