南苏丹银行监管机构威胁要在14天内暂停斯坦比克银行的执照，这是该银行与一家航空公司之间7.22亿先令纠纷的升级。
在给银行的信中，南苏丹银行行长John Ohisa指示Stanbic南苏丹银行立即就其与非洲航空公司之间的争端与该国的调查机构合作。
他还指示Stanbic将其子公司重新注册为独立单位，以符合该国的法律和讨论。
州长说，如果贷款人不听从指示，老板将严厉惩罚。
“作为监管机构，我们特此指示Stanbic Bank South Sudan立即与金融情报部门（FIU）、反腐败安全部门以及所有相关的调查和法律当局合作，确保充分披露与指控有关的文件，并由您的银行所需人员记录报表，”Ohisa说。
“不遵守这些指令将导致在收到本函后两周内立即采取果断行动，包括暂停斯坦比克银行南苏丹的银行执照。”
该银行在回复中说，它完全遵守了安全机构的规定。然而，该银行的品牌和营销主管莉莲?奥尼赫奇（Lilian onyach）表示，该行与非洲航空公司之间的纠纷是民事纠纷，不应被定为刑事犯罪。
“我们的观点是，这是一件民事案件，在任何司法管辖区，只要需要与民事纠纷相一致的必要司法程序，就应该这样处理。Stanbic银行致力于遵守南苏丹的法律、法规和BOSS的指导方针，并期待我们的讨论能够友好地结束。”
关于将子公司重新注册为独立实体，onyach表示，他们正在与BOSS讨论解决问题。然而，她坚持认为，银行担保维持目前的安排。
她指出：“关于将分支机构转变为子公司，我们确认我们正在与监管机构接触，以期达成一个友好的解决方案。”
虽然我们已经表示，我们倾向于维持我们目前的分支机构结构，但我们致力于就此事达成互利协议。我们已承诺在2025年1月31日前向南苏丹银行提供全面更新。”
争议围绕BOSS、非洲航空和斯坦比克展开。这导致了多起案件，该银行首席执行官乔舒亚?奥加拉（Joshua Oigara）获得命令，禁止肯尼亚当局就这起纠纷对他进行讯问或逮捕。
高等法院
斯坦比克银行和非洲航空公司在上诉法院也有一场单独的斗争。
斯坦比克公司向上诉法院提起诉讼，称高等法院的一项裁决使其无法陈述自己的观点。
据该银行的律师卡马乌·卡罗里（Kamau Karori）说，法官尼克松·西夫纳（Nixon Sifuna）的命令意味着，它必须得到非洲航空公司的批准才能提交证人供词。据他说，这是闻所未闻的。南非航空辩称，该银行打算通过提起上诉来推迟审理此案。据该公司称，高等法院已经听取了至少五名证人的证词。非洲航空公司声称斯坦比克公司没有提供证据来证明它会受到下级法院发布的命令的偏见。
在这起案件中，非洲航空公司表示，它在南苏丹和东非地区提供航空运输和包机服务。其主要路线是内罗毕-朱巴。
它声称，2014年，南苏丹政府签署了一项协议，租赁几架飞机一年，但有可能延长五年。据该公司称，这笔交易的总成本约为20亿先令。
法庭获悉，该协议被续签，南苏丹政府承诺为此支付35%的保证金。这至少是7.22亿先令。
该公司表示，它在朱巴的斯坦比克银行（Stanbic Bank）有账户，萨尔瓦·基尔（Salva Kiir）政府于2016年2月8日汇了这笔钱。
Afrik表示，贷款人在2016年5月27日收回了这笔钱，声称这笔钱是错误支付的。
这家南苏丹公司表示，斯坦比克首先汇回了6亿先令，然后从其账户中借记了近1亿先令，并称他错误地提取了这笔钱。
Afrik在这起案件中表示，它损失了资金和业务。与此同时，斯坦比克谴责南苏丹当局在争端中进行骚扰。该行表示，已收到南苏丹检察机关律师的传票，该行称这是肯尼亚检察机关使用的类似恐吓手段。
该律师表示，调查机构正在调查一项虚假投诉，该投诉此前已被调查过，该银行也已获得批准。他声称，非洲航空公司已就同一问题向肯尼亚中央银行提出申诉。
不过，他说，监管机构在发现该银行借记错误汇给该公司的款项并没有任何不当行为后，将其驳回。
与此同时，他辩称，非洲航空公司在商业法庭提起了另一起案件，由西夫纳教授处理。卡马乌说，在交易被指控发生时，他并没有与斯坦比克银行合作。
Stanbic的法律顾问Janet Wanjohi表示，这场争吵源于2016年的一笔交易。
Wanjohi解释说，非洲航空公司是Stanbic的客户，它在南苏丹朱巴的南苏丹分支机构开设了一个商业账户。
她叙述说，2016年2月5日，斯坦比克银行收到南苏丹银行监管机构的信贷建议通知，通知其清算和结算账户已为非洲航空公司贷记720万美元（7.7亿先令）。
这位官员说，三天后，斯坦比克银行在扣除佣金后，将这笔钱记入该航空公司的账户。
Wanjohi说，随后，非洲航空公司从该账户中提取了至少1.01亿先令。然而，她解释说斯坦比克银行意识到BOSS并没有汇出它指示它汇给非洲航空公司的钱。
法庭获悉，贷方选择冻结任何进一步的提款，并通知该航空公司，账户中的钱将被转回。
