由于刚果民主共和国（DRC）的持续动荡，区域贸易的可行性受到了质疑。
M23叛军与刚果民主共和国军队及其盟友之间的战斗对戈马造成了毁灭性的影响，而叛军占领戈马后在该国其他地区（包括首都金沙萨）引发的抗议者骚乱也对该地区造成了影响。
东非人感受到了刚果民主共和国暴力冲突的影响，他们担心这种影响会蔓延到邻国，预计会产生涓滴效应。
经济学家表示，刚果民主共和国的动荡推迟了统一地区的梦想。
Mentoria Economics的经济学家肯·吉辛加（Ken Gichinga）指出，动荡将使供应链复杂化，并可能引发通货膨胀。戈马是通往刚果民主共和国的交通走廊的重要中转站和经济中心。
这位经济学家表示，肯尼亚预计的结果是，供应链将出现中断，这将使交货复杂化，并增加经营成本。
经济学家表示，动乱也将增加东非共同体的风险状况，“投资者可能开始寻找替代路线”。
“此举将对商业环境产生负面影响，”吉辛加说。
内罗毕大学经济学讲师Samuel Nyandemo教授指出，冲突影响了商业活动和社会经济生活。
肯尼亚人在刚果民主共和国有大量投资，包括银行，所有这些都将受到冲突的影响。
“尽管如此，大多数在刚果（金）做生意的肯尼亚人将受到影响，这将影响他们的收入，”尼扬德莫说。他补充说，刚果（金）一直是肯尼亚的一个大市场。
他说，如果目前的冲突持续下去，肯尼亚和刚果民主共和国之间的贸易往来可能会萎缩，损害北部走廊内的活动，影响肯尼亚的投资者。
“刚果民主共和国几十年来一直不稳定，这影响了贸易关系。东非共同体内部的国家元首应该解决这个问题，以确保区域团结和区域贸易的可行性。”
尼扬德莫补充说，卢旺达卷入刚果民主共和国冲突将剥夺该地区商业活动的权利。
这位经济学家表示，对于在刚果民主共和国的肯尼亚人来说，冲突将扼杀他们的收入，最终影响他们的生计。
地区冲突一直是地区间贸易的主要障碍，“东非经济走廊沿线的贸易将受到严重影响，”尼扬德莫说，并补充说，这将影响走廊沿线的货物流动。
在过去的十年里，许多肯尼亚公司，甚至是个体商人都在成群结队地寻找机会，因为这个国家有超过1亿的人口，而且它加入了东非共同体（EAC），这使得货物和人员的流动更加便利。
肯尼亚银行率先向刚果民主共和国放贷，KCB集团和Equity Bank的子公司是该国的主要银行。
Equity Bank于2015年收购ProCredit Bank后开始在刚果民主共和国开展业务。随后，它于2020年8月收购了刚果商业银行（BCDC）的多数股权，随后与刚果股权银行合并，成立了刚果股权商业银行（BCDC）。
该银行是刚果民主共和国最大的外国银行之一。
股权银行过去曾注意到刚果民主共和国的巨大潜力，并指出，在未来几年，刚果民主共和国将在资产基础和盈利能力方面超过肯尼亚。
KCB集团于2022年收购了刚果民主共和国信托商业银行（Trust Merchant Bank） 85%的股份。这两家肯尼亚银行，加上Rawbank，控制着刚果民主共和国约三分之二的市场。
肯尼亚制造商协会（KAM）表示，肯尼亚商界对刚果民主共和国东部的局势感到担忧。
KAM首席执行官托比亚斯·阿兰多（Tobias Alando）承认，刚果民主共和国与肯尼亚之间存在着强大的社会和经济联系。
“刚果民主共和国东部的危机挑战了货物、服务和人员按照东非共同体议定书的自由流动。我们期待着尽快得到解决，”阿兰多说。
根据肯尼亚国家统计局（KNBS）的数据，到2023年的五年间，肯尼亚对刚果民主共和国的出口额几乎翻了一番，从2018年的150亿先令增至264亿先令。
动植物脂肪和油、医药产品、烟草、钢铁、皮革和鞋类、蔬菜、水果、坚果、塑料、纸和纸板是对刚果民主共和国的一些主要出口产品。
肯尼亚贸易商安娜贝尔·卡蒙多（Annabel Kamondo）的公司Belle Anka International通过乌干达向刚果民主共和国出口茶叶，她说，自混乱爆发以来，她一直无法向戈马释放任何货物。
“刚果民主共和国局势紧张，我们的货物无法到达目的地，”自2023年以来一直向市场出口的卡蒙多说。
“由于局势紧张，你不知道他们是否会袭击你或运输货物的铁轨。”
今年3月，她希望从KAM组织的展览中获益，但这也因紧张局势而显得微不足道。
“世博会本来可以打开更多的生意。现在我们不知道它是否还会发生。”
她说，她在戈马的经销商也表达了担忧，他正在想办法让自己和家人离开戈马。
“我们正在与肯尼亚驻刚果民主共和国大使馆沟通，自从袭击发生以来，我们不知道接下来会发生什么。”
本周早些时候，肯尼亚廉价航空公司JamboJet出于安全考虑和领空关闭，取消了内罗毕和戈马之间的所有航班。这意味着收入损失。
此次停飞距离该公司开通飞往刚果（金）东部的航班服务还不到3年，目的是利用非洲预计将出现的航空旅行需求激增，提振其货运业务。
