【编者按】在F1这个速度与激情交织的顶级赛场，车手生涯的每一次转向都牵动人心。22岁的澳洲新星杰克·杜汉，这位摩托车传奇名将米克·杜汉之子，近日与阿尔派车队达成协议提前解约，正式成为自由身。从赛季初的正赛车手到六站后被替换，再到以储备车手身份蛰伏，这位年轻人的F1之路可谓一波三折。在围场中，天赋与机遇的碰撞从未停歇，而年轻车手的成长阵痛往往伴随着残酷的席位竞争。杜汉的离开是终点还是新起点？或许，挣脱束缚的赛道，才能听见更轰鸣的未来。（编者按完）
1月13日消息：阿尔派F1车队与其弃用的澳大利亚车手杰克·杜汉已达成协议终止合同，车队周二声明称，此举将让杜汉能自由寻求其他发展机会。
杜汉上赛季初原本与法国车手皮埃尔·加斯利搭档正赛车手席位，但仅参与六站比赛后，便被阿根廷车手弗朗哥·科拉平托取代。
这位22岁的年轻车手——五届摩托车世界冠军米克·杜汉之子——此后一直以车队储备车手身份保留合约。
阿尔派车队在官方声明中强调："BWT阿尔派F1车队确认，已与杰克·杜汉达成共同协议，他将不再为车队出战2026赛季世界锦标赛，以便其追寻其他职业发展机遇。"
声明特别致意："车队衷心感谢杰克过去四年在赛道内外展现的奉献精神与职业素养，并祝愿他未来一切顺利。"
值得注意的是，22岁的科拉平托上赛季代表阿尔派出战18场未能取得积分——成为除杜汉外全场唯一零积分车手——但他仍获确认为2026赛季加斯利的正式搭档。
