【编者按】当年龄成为驾驶座上的“隐形门槛”，一场关于公平与安全的辩论正在英国悄然升温。政府拟推新规，要求70岁以上驾驶人通过特殊视力测试才能保留驾照，美其名曰“道路安全升级”，却引发银发族群体的强烈反弹。民间组织“银发之声”直指政策涉嫌年龄歧视，警告这将剥夺长者就医购物的基本出行权，甚至可能面临法律诉讼。一边是触目惊心的交通事故数据，每天四条生命消逝于车轮之下；另一边是数百万谨慎驾驶的老年人，恐被一刀切的政策逼离道路。当安全与平等在天平两端摇摆，我们不禁要问：道路安全的底线，究竟该用年龄划线，还是以能力衡量？这场代际公平的拉锯战，或许正是老龄化社会必须面对的缩影。
活动人士正威胁要将政府告上法庭，起因是政府计划要求高龄驾驶人通过特殊视力测试才能保留驾照。压力团体“银发之声”强调，任何新的道路安全规则都应适用于所有年龄的驾驶者。但该组织指出，政府反而“单独针对”70岁以上人群。这个拥有1.1万名成员的团体批评该政策“根本上是歧视性的”，并指出《平等法案》保护老年人免受直接或间接歧视。
该组织还警告，禁止高龄驾驶人上路可能阻碍他们就医或购买生活必需品。在给政府咨询的正式回应中，他们表示：“银发之声敦促交通部在实施此政策前咨询平等与人权委员会，否则可能面临司法挑战。”负责人丹尼斯·里德指出：“这又是一个未经必要研究论证就仓促宣布的政策案例。在缺乏实质性证据的情况下单独划定70岁作为严格测试门槛，很可能违反反年龄歧视法规。”
里德先生进一步说：“由于实施流程缺乏周全考虑，数十万谨慎驾驶的老年人可能被迫离开道路——或因无法及时预约测试，或无力承担费用，或测试标准被设定为其他驾驶者无需面对的不合理高度。这个既不体面又残酷的提案应当撤回，让老年人安心。”
“银发之声”呼吁开展全面影响评估，考量政策对老年人的冲击，并警告该政策可能阻碍他们按时就医和日常采购。
基尔·斯塔默政府此前宣布，作为到2035年将英国道路死亡和重伤事故减少65%的举措之一，70岁以上驾驶人需通过定期视力测试才能保留驾照，此举引发舆论哗然。目前英国每天有四人死于交通事故，每年另有数千人受重伤。
“银发之声”并非反对视力测试原则，但强调任何新规必须覆盖全体驾驶者。大臣们同时考虑要求高龄驾驶人接受“认知测试”，作为提升道路安全计划的一环。
政府的道路安全战略还包括就降低英格兰和威尔士的酒驾限值进行咨询——该标准自196年以来从未调整。
