nclick="xtip.photoApp('jzpic',{index:'1'})" data-xphoto="jzpic" src="http://www.wetsq.com/zb_users/upload/2025/12/4els0gvywde.jpg" title="亚马逊力推“游隼计划”配送服务，最新内幕曝光引关注 第1张" alt="亚马逊力推“游隼计划”配送服务，最新内幕曝光引关注 第1张">
【编者按】在快节奏的都市生活中，时间成为最奢侈的消费品。当电商巨头亚马逊悄然将配送时效压缩至30分钟，这场关于速度的竞赛正悄然改写零售业的游戏规则。从西雅图试点到东区扩张，从生鲜杂货到日常必需品，亚马逊正以猎鹰般的迅捷姿态切入即时零售赛道。这不仅是物流技术的突破，更是对消费者购物习惯的精准狙击。当“当日达”成为常态，“半小时达”或将重新定义什么叫做“即时满足”。让我们透过这篇编译文章，窥见零售巨擘如何用分秒必争的配送网络，编织未来生活的效率图景。
亚马逊新推出的30分钟极速配送服务已在西雅图地区启动运营，许可文件显示这项服务可能进一步扩展至城市东郊区域。
虽然亚马逊永远无法实现将商品瞬间传送至客户门口，但这家公司正全力压缩订单履约时间。
亚马逊长期以“两日达”作为Prime会员的核心权益。疫情后随着物流网络区域化布局，又在特定区域推出“当日达”服务。
如今这家巨头正在西雅图和费城测试名为“Amazon Now”的超快配送服务，主打生鲜杂货和家庭必需品。
根据《西雅图时报》获取的亚马逊Flex应用截图显示，当前亚马逊以西雅图罗斯福社区第12大道东北段6401号作为Now服务的运营据点。该地址的许可申请文件表明站点位于罗斯福广场购物中心二层——该商场内设有一家全食超市。
巴勒德社区提交的许可申请同时披露，亚马逊计划在第15大道西北段5100号设立新站点，此处原为亚马逊生鲜自提点。
该公司曾在西雅图运营两家生鲜自提点，但最后一家位于索多区的站点已于2023年底关闭。
Amazon Now站点的备案文件显示，这些站点将提供24/7服务，设有小型前台区域供Flex司机（非亚马逊雇员的零工劳动者）提取订单，随后使用自有车辆配送给客户。
Flex应用界面显示，斯诺霍米什县和东区部分邮编区域已纳入Now服务覆盖范围。而早在七月提交给贝尔维尤市的许可申请，暗示着服务版图可能继续扩张。
潜在的贝尔维尤配送站点位于北up路12368号，毗邻该市春区。
素以内部代号文化著称的亚马逊，在贝尔维尤和西雅图的备案文件中使用了“亚马逊游隼”这个项目名称——游隼正是世界上速度最快的动物。
亚马逊未就置评请求作出回应。
30分钟配送服务不仅满足该公司对速度的追求，更是其蓬勃发展的杂货业务的最新战略调整。
2017年亚马逊以137亿美元收购全食超市时，尚未深入涉足杂货领域。虽然销售家庭必需品，但生鲜食品并非当时Prime会员的主要驱动力。
此后亚马逊推出两种实体店形态：亚马逊生鲜超市和亚马逊无人便利店。生鲜超市更接近传统杂货店，无人便利店则类似便利店，主要布局于城区，不过在斯诺霍米什县和皮尔斯县的郊区也有零星布点。
最初充满“拿了就走”技术和其他自动化功能的实体店策略已逐步调整，转而注重人性化体验。与此同时，首席执行官安迪·贾西表示杂货配送业务正在迅猛增长。
在十月财报发布后的电话会议上，Evercore ISI分析师马克·马哈尼向贾西提问：公司是否真正相信能改变消费者习惯，让亚马逊成为首选杂货采购平台？
贾西回应称，不包括实体店在内的杂货业务增长迅猛，过去一年创造超1000亿美元销售额，“这足以使我们跻身美国杂货零售商前三甲”。
亚马逊“随消费者所在而达”的战略也催生了全食超市内的新试点。虽然该连锁店以有机产品闻名，但亚马逊正在宾夕法尼亚州的全食超市测试“店中店”模式，消费者可在此预约提取知名品牌食品。
