（编者按：航空业风云再起！欧洲廉价航空巨头瑞安航空近日连续出手，继西班牙、比利时航线收缩后，又将矛头直指欧洲经济引擎德国。这场由航空税引发的博弈背后，折射出后疫情时代航空业生存困境——当各国政府试图通过税收填补财政缺口时，航空公司正用航线调整作为谈判筹码。德国旅客这个冬天或将面临更少出行选择，而汉莎航空的垄断地位再度成为焦点。这场博弈不仅关乎机票价格，更将直接影响德国冬季旅游经济命脉。且看这场没有硝烟的战争将如何重塑欧洲航空格局——）
瑞安航空再出重拳！继早前削减西班牙与比利时航线后，这家航空巨头宣布将在今冬大幅收缩德国市场运力。此次调整将波及9大德国机场的24条航线，导致本季度运力锐减80万人次。这场运力收缩的背后，是一场与德国政府关于航空税的激烈博弈。瑞安航空正紧急呼吁德国交通部长降低航空出行准入成本，直指现有政策正在加剧本土航司汉莎航空在该地区的"垄断地位"。
这家廉价航空巨头向德国政府发出最后通牒：若2024年5月实施的24%航空税上调政策不撤销、空中交通管制费用不降低，被削减的运力将立即转移至其他欧盟国家。瑞安航空首席营销官达拉·布雷迪在柏林痛心疾首："新当选的德国政府竟如此迅速背弃了降低累退性航空税和天价准入成本的承诺，这令人极度失望！这些成本正在拖垮德国航空业。"
"迫于无奈，瑞安航空不得不将2025年冬季运力削减超80万座位，并取消遍布德国9大高成本机场的24条航线。"
"这种本可避免的运力流失将使我们的运力水平跌破2024年冬季，对德国航空连通性、就业和旅游业造成毁灭性打击。"
瑞安航空向政府发出严厉警告：除非德国能与其他欧洲国家公平竞争，否则航空流量将持续萎缩。
但航空公司也留下转圜余地：若部长级官员愿意削减成本，瑞安航空有望实现运输量翻倍，并为德国创造超1000个就业岗位。
拥有著名圣诞市场和黑森林雪景的德国，本是冬季旅游热门目的地。但瑞安航空这记重拳，紧随其宣布西班牙运力削减16%之后。9月该航司曾透露，此举源于机场税分歧。
8月下旬，瑞安航空已将布鲁塞尔机场运力削减6%，直指"过高"的机场成本。首席执行官迈克尔·奥莱利更放话：由于额外关税，今年冬季不会在比利时开展任何增长计划。
