新加坡:周二(5月21日)，新加坡航空公司SQ321航班上的乘客几乎没有受到混乱的警告。
在从伦敦飞往新加坡的航程还剩下大约三个小时的时候，马来西亚学生扎夫兰·阿兹米尔(Dzafran Azmir)感觉这架波音777-300R飞机正在向上倾斜，并开始摇晃。
这位28岁的男子系好安全带，并检查了自己是否系好了安全带。他做到了。他说，其他很多乘客都没有。
阿兹米尔对路透社说:“突然间，飞机急剧下降，所有坐在座位上、没有系安全带的人都立即被推到天花板上，有些人的头撞到了头顶的行李舱，把它撞凹了，有些人撞到了装有灯和面具的地方，直接撞穿了天花板。”
“人们倒在地上，我的手机从我手中飞到旁边，人们的鞋子被扔得到处都是。”
新加坡航空公司表示，这架飞机在起飞约10小时后，在海拔3.7万英尺的伊洛瓦底江盆地上空突然遭遇极端湍流。
飞行员宣布紧急情况，并将飞机转向曼谷，并于当地时间下午3点45分降落。
一名73岁的英国男子死亡，30人受伤，其中一些人伤势严重。
网上和发给中央通讯社的照片显示，食物托盘和其他物品散落在地上。舷梯上挂着氧气面罩，飞机内部的部分部件似乎已经损坏。
乘客安德鲁·戴维斯(Andrew Davies)说，安全带标志是在飞机坠落前一刻打开的。
“很多人受伤，头部撕裂，耳朵流血，”他在X上写道，并补充说一名女乘客痛苦地尖叫。
新加坡航空公司一架从罗城起飞的航班至少造成一人死亡
伦敦(希思罗机场)飞往新加坡遇到乱流。(图片来源:CNA Reader)
人们的物品散落在地上，咖啡和水溅到了天花板上。
戴维斯说，机组人员“坚忍，尽其所能”，并补充说，接受过医疗培训的乘客也在尽其所能提供帮助。
“所有受伤的人都没有系安全带，”他说。
据阿兹米尔说，机组人员和洗手间里的人受伤最严重。
“我们发现躺在地上的人站不起来。有很多脊椎和头部受伤，”他告诉路透社。
航空分析师告诉中央通讯社，SQ321可能遇到了晴空乱流(CAT)，这在飞机的气象雷达上是看不到的。
独立航空分析师Alvin Lie表示:“通常情况下，对于由云层移动引起的乱流，飞行员会在雷达上收到警报，这样他们就可以避开它，或者通知机组人员和乘客系好安全带。”
“所以，从受伤人数来看，我相信SQ321遇到了CAT，飞机可以猛烈地颠簸。”
他补充说，根据事件发生的时间，湍流发生在午餐之后。
“我想很多乘客都在排队上厕所。这就是受伤可能发生的地方。”
