巴特沃斯:多年来，南北高速公路(NSE)从朱鲁到Sungai Dua收费广场的路段是司机前往槟城或霹雳州和吉打州之间的一个臭名昭著的瓶颈。
但是，当拟议中的18亿令吉的Juru- sungai Dua高架公路项目在大陆的Juru立交完成时，这种情况将会改变。
工程部副部长拿督斯里阿末玛斯兰表示，这条15公里长的高架公路将缓解交通拥堵。
“在这个阶段，我们已经可以看到‘隧道尽头的光明’。
该州向联邦政府提出了该项目的要求，PLUS于2月向(总理部门的)公私合作单位提交了一份提案。
昨天，他在主持由马来西亚道路工程协会组织的槟城2024城市道路研讨会后对记者说:“讨论正在进行中，一旦一切敲定，下一步就是寻求内阁批准。”
据报道，该项目是必要的，以解决沿NSE和有信号的Jalan Kebun Nenas-Jalan Perusahaan丁字路口的严重拥堵问题。报导引述行政长官周建耀的话说，从珠鲁到双溪湾的专用绕行收费项目将是一个长期的交通分散计划。
他说，该项目应该效仿怡保西拉滩至杰拉邦路段，该路段将高速公路和通往怡保市的支路分开。
阿末迈德说:“如果前首相巴达维在任期间因第二座槟城大桥而被人们记住，那么我希望现任首相安华也会因这个项目而被人们记住。”
Chow也在场，他说安华自己在2月份的一次旅行中经历了交通拥堵。
“我们在高峰时段从峇末塘堡前往拔都湾，启动一个工业园区项目。今年4月，此事再次被提起。
工务署及其他机构随即在该处进行勘测。”
同时，艾哈迈德说，自去年8月MyJalan应用程序启动以来，截至今年5月，收到了14,797起道路损坏投诉。
他说，根据截至2022年12月的统计数据，该国的公路网为279,863公里，其中20,133公里是联邦公路，259,730公里是国道，其余的属于五个私人机构。在2023年，阿末马表示，斯里兰卡已通过MyJalan运动拨款2.178亿令吉，用于升级道路安全基础设施。
截至今年4月，槟城总共花费了55,715,391令吉用于道路管理。
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