东京（共同社）——据知情人士周六透露，日本政府计划将北海道新干线延伸至札幌的计划推迟8年，至2039年3月，部分原因是隧道施工困难。北海道新干线是日本最北端的高铁线路。
消息人士称，从北海道南部的新函馆-北东到北海道首府札幌的212公里长的延伸线，由于建筑部门的劳动力短缺和地质挑战，包括巨大的岩层和软土地，阻碍了隧道的工作，因此变得复杂。
隧道约占延伸路段的80%，将穿过著名的新雪谷滑雪场所在地。
目前的计划是在2031年春季完成该项目。
2012年，日本政府批准了该项目，预计成本为1.67万亿日元（合113亿美元），但由于材料成本上升，日本国土交通省于2022年12月将估算修改为约2.3万亿日元。
北海道新干线于2016年3月26日开通，通过海底的精干隧道，将东京和日本最北端的四个主要岛屿直接连接起来。
