周五，在拉斯维加斯举行的F1大奖赛前的排位赛中，芬兰的瓦尔特利·博塔斯驾驶着阿尔法·罗密欧F1 C43法拉利在赛道上行驶。
一级方程式赛车(f1)正试图在拉斯维加斯大奖赛(Las Vegas Grand Prix)前及时恢复，此前一场令人尴尬的揭幕战让车手们在开场9分钟后就停止了第一次练习。
法拉利说，周四深夜，小卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz Jr.)驾驶的一辆汽车在临时道路上的一个井盖松动后严重受损。
工人们迅速拆除了这条近四英里长的铁轨上的每一个排水管盖，用沥青和沙子填满它们。等到下一场练习开始时，已经晚了两个半小时，观众已经被要求离开球迷观看区。球场不得不在几个小时后，也就是凌晨4点之前关闭，以便让早晨通勤的人重新上路。
组织者解释说，为了司机、工作人员和参与者的安全，延迟是必要的，但没有向粉丝道歉。
“我们都参加过一些活动，比如音乐会、比赛，甚至其他一级方程式比赛，因为天气或技术问题等因素而取消。这确实发生了，我们希望人们能够理解，”F1主席斯特凡诺·多梅尼卡利和拉斯维加斯大奖赛首席执行官蕾妮·威尔姆在一份声明中写道。
据拉斯维加斯的KNTV报道，后来的一封电子邮件向周四的门票持有者提供了200美元的官方商品商店积分。
对于F1及其所有者自由媒体(Liberty Media)来说，这一场面看起来不仅仅是运气不佳。自由媒体在一份价值5亿美元的合同上押下了重金，希望在未来10年里，将这项全球赛车系列赛事带到罪恶之城举办一年一度的赛事。
著名的拉斯维加斯大道是赛车场的一部分，它需要大约8000万美元的道路建设费用，其中一半是一级方程式赛车要求克拉克县支付的。
自由媒体的首席执行官告诉雅虎财经，这次活动预计将为当地经济带来超过10亿美元的收入。据《拉斯维加斯评论日报》报道，至少有一家名为凯撒娱乐(caesars Entertainment)的赌场已经打破了F1的投注记录。
但当地人对长达数月的干扰和赛事组织提出了异议，指责F1以深夜的赛道开始时间和昂贵的票价优先考虑欧洲观众。
美国今年举办的F1赛事比其他任何国家都多，在总共23站中有3站。这项运动在全国范围内的流行恰逢Netflix的《生存的动力》纪录片系列的发布。
周五，赛车在拉斯维加斯重新开始，法拉利车队在排位赛中反弹，塞恩斯驾驶一辆新车。
但此举激怒了车迷，塞恩斯因改用新车而受到处罚，这项运动的管理机构表示，即使他的原车被批准的赛道损坏，他们也无法对规则手册做出规定。
在当地时间周日晚上10点举行的大奖赛中，塞恩斯的起跑位置将比他的起跑位置落后10个位置。
NPR新闻，特里斯坦·普伦基特报道ntributed报告。
