科克机场将迎来其62年历史上最繁忙的一年，2023年将有275万国际旅客进出。
上个月，蒙斯特最繁忙的机场的乘客数量与去年同期相比增长了14%，11月份的乘客总数达到19.1万人次。
根据机场运营商daa公布的最新数据，11月5日是学校期中假期的最后一天，也是上个月最繁忙的一天，大约有1万名乘客往返科克机场。
爱尔兰航空公司首席执行官肯尼·雅各布斯表示，在过去的12个月里，科克机场的客运量增长了22%，“科克机场客运量的显著增长是由于这个服务于爱尔兰南部的最繁忙机场的目的地数量不断增加。科克机场仍然是来自明斯特和南伦斯特的乘客最受欢迎的选择。”
谈到即将到来的节日期间，雅各布斯先生补充说:“12月对我们在都柏林和科克的爱尔兰机场来说将是一个非常繁忙和重要的月份，因为我们为数百万回家过圣诞节的乘客提供便利。”
在都柏林机场，11月份有近220万乘客通过，比去年同期增长了4%。该月还有102,000名转机和过境旅客使用都柏林机场。
11月5日也是都柏林机场上个月最繁忙的一天，24小时内有近98000名乘客通过。
雅各布斯表示，在圣诞节之前，将向芬格尔郡议会提交一份新的基础设施申请，这将使都柏林机场的乘客数量超过目前的3200万人次上限。
雅各布斯表示:“就目前情况而言，该申请可能至少需要两年时间才能获得批准，这将导致都柏林机场在2024年和2025年的增长停滞。”
“我们继续与航空公司客户讨论他们明年春季、夏季及以后的时间表，以确保2024年的乘客人数保持在3200万以下。”在获得超过3200万人次的规划许可之前，达航将继续管理客运量，以确保不违反目前的规划限制。”
该数据补充说，一项独立分析发现，保持目前3200万的上限将导致爱尔兰在2030年之前放弃额外的17800个工作岗位和15亿欧元的总增加值。
“到2055年，爱尔兰失去的工作岗位将达到53300个，相当于沃特福德的人口，而爱尔兰经济的GVA将损失44亿欧元。我们只需要为爱尔兰未来的人口和经济增长而建设，”雅各布斯先生总结道。
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