爱尔兰航空（Aer Lingus）的地勤和空乘人员将在明年初要求加薪4%。此前，该航空公司的飞行员在经历了一场激烈的夏季纠纷后，获得了17.75%的加薪。
去年，在飞行员罢工之前，该航空公司的地勤和空乘人员接受了12.25%的加薪。他们的协议允许他们在任何其他工人团体达成更好的条件时重新与公司谈判。
工会官员证实，这些员工的代表将开始与公司就明年初进一步加薪4%展开谈判。
爱尔兰航空公司已经同意，从2025年10月1日起，将地勤和空乘人员的工资进一步提高1.5%，与飞行员的工资相差4%。
代表该航空公司约1300名员工的Siptu组织者特里?吉尔（Terry Gill）表示，工会已与管理层达成一致，将在新的一年开始就加薪4%的问题展开谈判。
他解释说，根据目前的协议，爱尔兰航空公司将在1月份支付3%。下个月，它将向客舱和地勤人员支付750欧元的代金券，相当于一次性加薪1.5%。
在爱尔兰工会大会（ICTU）的主持下，爱尔兰航空公司会见了客舱和地勤人员代表后，同意从明年10月起将这一一次性的加薪措施永久化。
Fórsa代表机组人员和行政人员，而Siptu、Connect和Unite代表地勤人员和飞机工人。
ICTU证实，在7月份接受飞行员的交易后不久，它将讨论该交易对其他爱尔兰航空公司员工的影响。
该航空公司周四没有发表评论。去年夏天，该公司辩称，两份协议之间的差异意味着不应触发允许客舱和地勤人员重新审视交易的条款。
爱尔兰航空公司飞行员协会（IALPA）是Fórsa的一个分支机构，在劳工法庭的建议下获得了17.75%的加薪。
法院的举动结束了6月和7月为期三周的工业行动，其中包括为期一天的罢工和拒绝加班或超时工作，这迫使爱尔兰航空公司在此期间取消了大约八分之一的航班。
爱尔兰航空公司给所有其他员工加薪12.25%的协议，允许任何这些集团重启谈判，如果它给任何其他员工加薪，而不是让他们做更多的工作。
航空公司管理层在夏季指出，飞行员的协议与此不同，因为它将持续到2026年底，而不是其他员工的2025年，并且放弃2019年达成的夏季休假协议将导致更高的生产力。
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