吉隆坡：由于美国关税预计将使飞机零部件成本上升5%至14%，马来西亚航空集团将加强成本纪律。
集团首席战略和转型官Bryan Foong Chee Yeong表示，成本上升和供应链中断可能会对盈利能力造成压力。
“此外，燃料和外汇汇率波动加剧也导致成本基础不确定。潜在的经济衰退担忧正在削弱航空旅行和物流的需求，”他在今天的MAG 2024年度业绩媒体发布会上表示。
Foong还指出，供应链中更大的不确定性正在导致航空公司获得支持运营所需的飞机和零部件的中断和延误。
为了减轻这些挑战，他说MAG已经指示其团队采用更严格的成本管理实践。
“我们将更有效地管理我们的成本。我们将继续关注国际流量，这在过去两三年里我们已经成功地加强了，以推动国际市场的销量和高贡献。
他说：“我们亦会继续投资产品，以提升乘客的机上体验和地面服务，并保持活力和灵活地管理我们的能力，以应付行业的变化。”
在总结2025年的前景时，Foong表示，MAG预计，在关税影响和更广泛的全球不确定性的影响下，航空业将再次面临挑战。
与此同时，该集团董事总经理拿督机长伊扎姆·伊斯梅尔（Izham Ismail）强调了关税对航空公司成本基础的连锁效应，并最终影响到消费者。
他说：“在目前的情况下，我们希望全球的政策制定者能够为所有人做出最好的决定。”
他补充说，在最坏的情况下，高达25%的成本增长可能导致票价上涨，可能影响客户的支付意愿。
“以飞机部件为例——墨西哥CFM国际公司生产的高压涡轮叶片。它们必须首先运往北美，在那里征收关税。CFM把成本转嫁给了我们，我们的销售成本自然就上升了。
他解释说：“这种成本压力最终会转嫁到客户身上。”
尽管存在不利因素，MAG重申了其长期转型的承诺，将重点放在灵活性、乘客体验投资和网络增长上，同时对地缘政治不稳定、网络安全威胁和人才短缺等外部风险保持警惕。——马来西亚
