在过去，现代汽车公司与其他公司一样，在汽车中传播触摸屏祸害，但最近，现代汽车公司一直在纠正错误，在汽车中安装了更多的按钮和旋钮。原因并不令人惊讶：人们讨厌触摸屏，至少对于暖通空调系统等某些关键控制系统来说是这样，他们告诉了现代汽车。
现代设计北美副总裁Ha Hak-soo在接受《韩国中央日报》采访时表示：“随着我们在汽车中添加集成的（信息娱乐）屏幕，我们也尝试了基于触摸屏的控制，但人们并不喜欢这种方式。”他说，现代汽车一开始和业内其他公司一样迷恋触摸屏，但在焦点小组测试中发现，人们“在紧要关头想要控制某些东西，却无能为力时，会感到压力、烦恼和愤怒”。
你可以在现代Ioniq 6这样的电动汽车上看到这些经验教训的结果，这款电动汽车的确配备了大触摸屏。但它也为许多常见的控制提供了物理按钮和旋钮（尽管它仍然使用触摸感应按钮来控制气候）。不过，尽管现代汽车现在优先考虑按钮，但HDNA室内设计主管凯文·康（Kevin Kang）告诉媒体，自动驾驶汽车可能会把指针拉回非按钮控制。
并非所有人都热衷于将按钮恢复到应有的位置。上个月，里维安的瓦西姆·本赛德（Wassym Bensaid）表示，未来实际上是语音控制。也许这将有助于解决触摸屏带来的安全问题，从2026年开始，一些重触摸屏的汽车将在欧洲获得较低的安全评级。但是，在孩子们的尖叫、施工、泥泞的道路或下雨的噪音中，对法学硕士大喊大叫会不会让人不那么沮丧呢？让我怀疑。把按钮给我们就行了。
