亚马逊公司(Amazon.com Inc .)推出了一款新的人工智能工具，旨在解决其快速配送设备的一个主要痛点:司机在每个站点都在杂乱的货车中翻找包裹。
亚马逊最近在纳什维尔举行的一场媒体活动上表示，该技术在每一站的包裹上都画上了一个绿色的圆圈，在之后的包裹上画上了红色的x。该活动主要关注亚马逊的物流和在线购物计划。
该公司表示，该工具被称为视觉辅助包裹检索，自2020年以来一直在开发中，明年将在1000辆亚马逊货车上部署，并将把典型的送货路线缩短约30分钟。
该工具使用最初在亚马逊仓库开发的计算机视觉技术来识别产品，而无需使用条形码扫描仪。该技术适用于货车狭窄的货物区域，并与送货路线导航软件相结合。
亚马逊在一份新闻稿中表示：“快递司机将不再需要花时间按站组织包裹，阅读标签或手动检查客户姓名或地址等关键标识符，以确保他们收到正确的包裹。”“他们只需要寻找VAPR的绿灯，然后抓住去就行了。”
这一声明强调了亚马逊在首席执行官安迪·贾西(Andy Jassy)的领导下，优先事项的转变。贾西于2021年接替创始人杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)担任首席执行官。贝佐斯发表了一些展望未来的宏伟声明，让媒体惊叹不已，比如自动送货无人机车队——在他宣布这个项目十多年后，这个项目仍处于测试阶段。
在贾西的带领下，亚马逊经历了裁员，并关闭了数十个“登月计划”项目。在他的领导下，近期的重点是削减成本，让亚马逊的低利润率电子商务业务对那些担心利润微薄的华尔街投资者更具吸引力。
这家总部位于西雅图的公司依赖于一个由小企业组成的网络，这些小企业使用10万辆货车，雇佣39万名司机来运送包裹。通过缩短送货时间，亚马逊可以限制向这些送货服务合作伙伴支付的费用，这些合作伙伴通常按小时付费。- - - - - -布隆伯格
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