伊斯特利的国会议员和伊斯特利自治市议会的领导人在27号公路重铺路面的计划上发生了争执。
Paul Holmes议员三年多来一直在推动M27公路重新铺设路面。
住在西区和对冲区附近的居民抱怨高速公路5号到7号交界处附近的噪音。
这位国会议员在脸书上写道:“很高兴在国家高速公路的一个公开展览会上见到他们的团队，他们的项目是我为M27号公路的5号至7号交界处的重铺路面而争取到的。
“经过长期的竞选活动和选民的游说，我为这些作品争取到了8300万英镑。这会减少伦敦西区和对冲区的噪音。
“三年的坚持终于有了回报。”
M27公路5号和7号交界处的混凝土层将覆盖180毫米的低噪音沥青路面，这意味着西区和树篱区的居民将较少受到高速公路噪音的影响。
但是伊斯特利自治市议会的领导人，议员基思·豪斯回击说，这些工程本可以在2018年M27高速公路的智能高速公路工程期间完成。
他说:“如果这个所谓的智能高速公路工程按照最初的计划在项目因削减而被取消之前完成，就不会有新的拥堵，数百万人将会得救。”只是说!”
但霍姆斯先生反过来回击说:“基思·豪斯的每一个字都不真实，也不准确。
“我都等不及了，你会说这是自由民主党在传单上的成功。”
霍姆斯先生一直批评自治市议会，最近抨击当局最近的预算短缺，因为它的债务超过3.5亿英镑。
伊斯特利市议员回击霍尔姆斯说:“每句话都是真的，因为迈克·桑顿(Mike Thornton)在英国脱欧公投后被取消之前，当议员时就获得了重新铺设路面的资金。”
